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　　剎車片屬于花費品，在使用中會逐步磨損，當磨損到極限職位時，必需變化，否則將降低制動的效果，甚至形成安全工作。

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　　制動剎車片關(guān)乎生命安全，必需嚴謹對待。

　　大少量轎車采用前盤后鼓式制動器組織，凡間情況下前制動蹄片磨損的絕對較快，后制動剎車片使用的時間絕對較長，在日常的搜查護衛(wèi)中應(yīng)重點留神以下幾個方面：

　　1.正常行駛前提下每行駛5000千米對制動蹄片搜查一次，不但要搜查殘存的厚度，還要搜查剎車片磨損的形狀，兩邊磨損的水平可否一樣，回位可否自若等，創(chuàng)造不正常情況必需立刻措置。

　　2.制動剎車片凡間由鐵襯板和爭持資料兩有局部組成，定然不要等爭持資料有局部都磨沒了才變化蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而變化的極限厚度是7毫米，個中采集3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的爭持資料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦到達了磨損極限，儀表會報警提示變化蹄片。到達了使用極限的剎車片必需變化，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

　　3.變化時要換原廠備件供給的剎車片，只要多么，身手使剎車片和剎車盤之間的制動效果最佳，磨損最小。

　　4.變化剎車片霎必需使用專用器械將制動分泵頂回。不克不及用此外撬棍硬壓回，多么易招致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

　　5.變化剎車片后，定然要踩幾腳剎車，以撤銷蹄片和制動盤的間隙，形成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)工作。

　　6.制動剎車片變化后，需磨合200千米方能到達最佳的制動效果，剛換的剎車片須嚴謹行駛。

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