中山汽車(chē)市場(chǎng)在春節(jié)期間就在寒冷的天氣。了解到,昨日,記者參觀了中山汽車(chē)市場(chǎng)在春節(jié)期間,客戶(hù)存儲(chǔ)的數(shù)量急劇下降的數(shù)量和體積,經(jīng)銷(xiāo)商仍然被稱(chēng)為員工,優(yōu)先為了調(diào)整和完善公司的人員。
鑒于汽車(chē)制造商能力逐漸恢復(fù),加上經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存在去年年底,今年馬的第一波降價(jià)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在本月底。
春節(jié)市場(chǎng)
“沒(méi)有人來(lái)買(mǎi)一輛車(chē)在春節(jié)期間。中山一個(gè)獨(dú)立品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,今年的春節(jié)應(yīng)該是一個(gè)很溫暖的節(jié)日,加上高速公路是免費(fèi)的,很多朋友出去拜訪(fǎng)親戚、朋友或汽車(chē)旅行,4 s店沒(méi)有顧客上門(mén)。
中山收益雪佛蘭的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,春節(jié)期間有成交,但數(shù)量非常少。主要是年前發(fā)布的購(gòu)買(mǎi)力比較大,目前沒(méi)有汽車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型,模型相對(duì)較冷,老板不一定價(jià)值。記者了解到,許多汽車(chē)制造商已經(jīng)五天了,有些人甚至已經(jīng)連續(xù)七天。僅供售前和售后安排1 ~ 2個(gè)工人,尤其是售后人員,一些一般性的維護(hù)業(yè)務(wù),放棄了,只有實(shí)施緊急救援。
經(jīng)銷(xiāo)商后忙著招聘
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商普遍春節(jié)后面臨就業(yè)問(wèn)題。“最近銷(xiāo)售的季節(jié)。現(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)者大多是企業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)。畢竟,年后,消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力也需要積累。“中山汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理張先生說(shuō),新的一年開(kāi)始,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展計(jì)劃,人員是第一次,因?yàn)橛行﹩T工帶薪休假不回去工作,加上個(gè)別員工辭職,半個(gè)月前的開(kāi)始新的一年,仍然優(yōu)先考慮為了提高公司的員工。
至于招聘門(mén)創(chuàng)世紀(jì)汽車(chē)集團(tuán)去年的全國(guó)人民代表大會(huì),今年員工招聘的數(shù)量和去年70個(gè)工作崗位。中山《創(chuàng)世紀(jì)》相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年,該集團(tuán)的新4 s店,所以在所有方面的人員。
售后維護(hù)提前預(yù)約
相對(duì)于冷清的銷(xiāo)售,售后市場(chǎng)逐漸熱了起來(lái)。中山富茂風(fēng)扇Liangyin汽車(chē)售后服務(wù)總監(jiān)告訴記者,春節(jié)假期結(jié)束后,公路業(yè)主和業(yè)主的外地戶(hù)籍回到中山工作,逐漸的售后服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)。
親戚和朋友在春節(jié)假期,最頻繁的所有者,車(chē)輛在使用過(guò)程中,參與汽車(chē)輪胎和底盤(pán)問(wèn)題特別多,這些問(wèn)題的車(chē)主通常選擇通過(guò)保險(xiǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)。
風(fēng)扇Liangyin說(shuō),不管主人的正常維護(hù),或通過(guò)保險(xiǎn),主人最好玩汽車(chē)4 s店提前預(yù)訂,以便維修人員更有針對(duì)性。同時(shí),也免除業(yè)主很長(zhǎng)一段時(shí)間等。
有些經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)提前晉升
春節(jié),朋友想買(mǎi)一輛新車(chē),年底的行業(yè)有望迎來(lái)今年第一波降價(jià)的馬。
中山陸風(fēng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理?xiàng)钶x告訴記者,汽車(chē)制造商現(xiàn)在逐漸恢復(fù)能力,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商除了交付訂單一輛新車(chē)在春節(jié)前,一些走量模型和去年積壓的小眾車(chē),將逐步提高汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存。面對(duì)春節(jié)后的銷(xiāo)售淡季,部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將提前晉升,從而給其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格的連續(xù)動(dòng)力模型,導(dǎo)致今年月底將馬的第一波降價(jià)。
