“汽車后市場是一個非常大的區(qū)域,包括車輛保養(yǎng)和維修、維護、美麗、汽車保險、配件銷售、修改、使用等領(lǐng)域的金融市場。”在上海舉行132年的投資團體沙龍活動網(wǎng)絡首席執(zhí)行官jian-wei太陽了。
在2013年,中國已經(jīng)達到了1.37億,擁有汽車預計在未來幾年將以7%的速度增長,到2020年二手車貿(mào)易、汽車維護、汽車金融市場在中國達到8700億,5300億年和1400億年市場規(guī)模,國內(nèi)汽車售后服務市場的發(fā)展空間是巨大的。汽車維修市場正在悄然從“前”“后”轉(zhuǎn)變。
數(shù)據(jù)顯示,在歐洲和美國的國家,汽車維修市場大約60%的利潤后,整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在中國只有20%的市場份額。國內(nèi)汽車后服務市場的大蛋糕。關(guān)于汽車維修市場管理政策之后,然而,仍有待加強。工人,強烈的呼聲。
利鑫高金浦投資董事總經(jīng)理表示,關(guān)于二手車的交易,從我們到目前為止有許多政策和法規(guī)是十年前。關(guān)于汽車維修市場,我國汽車保險公司后非常不透明,風險和車輛保養(yǎng)和維修的黑箱操作之間的私下大破壞市場。此外,關(guān)于二手車金融,在國外很多銀行已經(jīng)開始獨立的汽車金融相關(guān)部門,和國內(nèi)銀行取出單獨做汽車金融是非常小,所以我們認為無論從純粹的類型企業(yè)金融服務或從消費觀念和消費習慣,汽車融資,包括金融實際使用,有一個非常大的空間。
在2009年到2013年,中國汽車銷量連續(xù)五年名列世界第一。2010年12月,北京公布限制汽車。廣州、天津也隨后宣布了一項汽車限制。這政策發(fā)布二手車交易市場在中國更加活躍。
上海安亭玉柱經(jīng)濟城市、副總裁,根據(jù)“國家汽車行業(yè)的限制與舊換新,更新,包括二手車汽車市場有很好的進步,尤其是在一些一線城市汽車保有量高常常發(fā)現(xiàn),我想要改變,等一系列的問題,收集市場上的限制是更好的解決這些問題。”
面對汽車售后服務市場的大蛋糕,新興企業(yè)攜帶通道申請進入互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng),這無疑搶奪了傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)售后服務市場。通用汽車全球售后產(chǎn)品中心經(jīng)理ChengShangZhong看來,保持專注,尋找精確定位,集中資源,要有一個非常大的目標和任務。而不是偷工減料,通過資本運營來獲得良好的收益。
他還說,當前國內(nèi)房地產(chǎn)虛擬經(jīng)濟迅速發(fā)展,所以整個企業(yè)的增量成本非常高,但是真正的產(chǎn)品能力很弱。和當?shù)卣顿Y促進和資本引入許多新企業(yè)家,產(chǎn)品很容易復制和替換,產(chǎn)能過剩導致無限競爭,使許多企業(yè)做假,疼在另一個平和的心態(tài)做事的方式。因此,他提出了電力,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有一個非常,非常期待,非常高效的信息傳輸后透明,假冒偽劣產(chǎn)品市場慢慢的將被淘汰。
