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車輛輪胎的保養(yǎng)方法

作者： 發(fā)布于：2014-7-21 20:41:58

 大多數(shù)汽車發(fā)動機方面,前輪負面意義重大,同時,負責指導,通常比后輪磨損。另一個前橋懸架定位角是不同的,每個輪胎磨損程度和位置也不同。汽車司機為了提高過彎的穩(wěn)定之前,大多數(shù)的后輪比前輪外傾角很多,“八”字,有一些汽車制造的“八”字,這是懸架設計決策),后輪是容易偏磨,內(nèi)外輪胎部分成梯形。

 
后輪載荷很長一段時間非常小的車輛或強勁的經(jīng)濟基礎的換位,業(yè)主不能做前輪穿2/3到3/4,直接買兩個新輪胎在后輪,前輪和后輪輪胎換位。開車前通過后輪車跟隨性要求非常高,因此制造商一般建議將新輪胎在后面而不是前輪。這樣做首先確保原始后方輪胎磨損不嚴重,否則會影響剎車和排水的效果。
 
延長輪胎的使用壽命,增加安全,建議將輪胎定期轉移位置。輪胎換位數(shù)量區(qū)間間隔不是死亡,原則上盡可能經(jīng)常,在實際使用中,可以根據(jù)輪胎里程耐磨系數(shù)定義大致取代。開車前FF模型相同,不同的輪胎換位的方式也是不同的。輪胎面不對稱不對稱模式,寬,窄。安裝在內(nèi)部和外部,但他們不改變方向的內(nèi)部和外部的換位,只有改變輪胎旋轉,所以你可以像普通對稱模式直接重排輪胎和鋼圈。